MODIF KABEL GAS STANDAR UNTUK PE28

Oleh Pahla Gumelar di Suzuki Satria F150 Club (SSFC) - INDONESIA · Sunting Dokumen

Sumber : http://agusleonardi.wordpress.com

By: Agus Leonardi a.k.a Bhotax SSFC#140

Modifikasi Kabel Gas Standar untuk PE28

Bagi pengguna karburator skep konvensional seperti Keihin PE28, pasti membutuhkan kabel gas yang cocok dan tepat. Banyak alternatif yang dapat digunakan, mulai dari gas spontan berbagai macam merk dan harga, atau bisa juga menggunakan kabel gas Suzuki Shogun.
Di sini saya menawarkan satu alternatif yaitu penggunaan kabel gas standar berikut throttle/pemutar gas standarnya juga. Kebetulan beberapa jam sebelum saya menulis artikel ini, gas spontan saya putus di perjalanan pulang pada malam hari. Karena besoknya saya dipadati dengan kesibukan, jadi mau tidak mau saya harus menggunakan kabel gas yang ada, yaitu kabel gas standar, dan harus dimodifikasi terlebih dahulu tentunya. Berikut ini dokumentasi yang saya buat sebagai artikel.
Perkakas yang dibutuhkan:

• Tang potong.
• Solder dan timah (atau bisa digantikan dengan benang dan lem besi).
  Kikir.
• Gergaji besi.

Modifikasinya sebagai berikut:

• Lepas kabel gas standar dari throttlenya, lalu ulir pengatur ketegangan kabelnya diset pada posisi paling kendor (mentok) seperti pada gambar di bawah ini.

• Selanjutnya adalah modifikasi pada ujung bandul penarik skep karburator. Bandul kabel gas standar tidak cocok digunakan untuk karburator skep karena bandulnya terlalu besar, dan jarak mainnya terlalu pendek. Jadi saya harus membuat bandul baru yang lebih kecil dan membuat jarak main kabel lebih panjang

• Bandul standar harus dibuang dengan tang potong. Potonglah tepat setelah bandul.

• Setelah itu, tarik seling (kabel besinya) sampai mentok, ukur dari ujung bekas potongan sepanjang 12 cm, lalu potong kulit pelindung kabel gas dengan gergaji besi dan tang potong.

• Buatlah bandul baru dengan timah solder. Jikalau timah dan solder tidak tersedia, gunakan benang dan lem besi, caranya: lilit ujung seling dengan benang membentuk seperti bandul, lalu balur dengan lem besi, tunggu sampai kering. Atur ukuran bandul agar tetap dapat melewati lubang pada tutup skep karburator. Pengerjaan ini dapat dibantu dengan kikir.

• Pasang kabel gas pada throttlenya, pasang throttle ke stang motor, pasang ke karburator. Jikalau jarak main gasnya terlalu jauh, aturlah ulir pengatur ketegangan kabel gas sampai didapat jarak main gas paling ideal.
Jikalau jarak main gas masih terlalu jauh padahal ulir pengatur ketegangan kabel gas sudah habis, berarti selingnya harus dipotong lebih pendek lagi (kurangi 1 cm atau secukupnya). Buatlah bandul baru. 

Kelebihan menggunakan kabel gas standar: 

• Berguna bagi rekan – rekan di daerah yang kesulitan mendapatkan produk gas spontan.
• Throttle (pemutar gas) sangat enteng di tangan.
• Untuk motor CKD, electric starter masih dapat digunakan dengan baik.
Jikalau ingin kembali menggunakan karburator standar, cukup membeli kabel gas standar yang baru, harganya tidak mahal. Terima kasih, semoga membantu :)

Link artikel asli :

http://agusleonardi.wordpress.com/category/satria/ 

.